NR.135
Supapa de golire cu auto-închidere a rezervorului de combustibil IFLOW JIS F 7398 este soluția supremă pentru drenarea eficientă și fiabilă a sistemelor rezervoarelor de combustibil. Supapele noastre de scurgere cu auto-închidere oferă numeroase beneficii, făcându-le prima alegere pentru asigurarea întreținerii sigure, conforme și ușoare a instalării rezervorului de combustibil. Fabricate conform standardelor stricte ale JIS F 7398, aceste supape de scurgere cu auto-închidere sunt construite din materiale de înaltă calitate pentru a asigura durabilitate superioară și rezistență la coroziune chiar și în cele mai dure medii.
Această construcție robustă garantează fiabilitate și performanță pe termen lung, oferindu-vă liniște sufletească și minimizând nevoile de întreținere. Designul inovator al supapei de scurgere cu auto-închidere a rezervorului de combustibil IFLOW JIS F 7398 încorporează un mecanism de auto-închidere pentru a preveni scurgerile accidentale și pentru a minimiza riscul de contaminare a mediului.
Această caracteristică importantă nu numai că asigură conformitatea cu reglementările din industrie și standardele de mediu, dar oferă și un mediu de lucru sigur pentru personal. Versatile și adaptabile, aceste supape de scurgere cu închidere automată pot fi integrate perfect într-o varietate de sisteme de rezervoare de combustibil, oferind flexibilitate și ușurință de instalare. Cu fiabilitatea, durabilitatea și caracteristicile de siguranță de mediu fără egal, ele stabilesc noi standarde în excelența drenării rezervoarelor de combustibil.
Gama poate fi proiectată pentru a se potrivi aplicației dvs., cu construcția caroseriei, materialul și caracteristicile auxiliare optimizate pentru a satisface nevoile dvs. de proces. Fiind certificate ISO 9001, adoptăm modalități sistematice de a asigura o calitate înaltă, puteți fi asigurați de fiabilitate și performanță de etanșare remarcabile pe durata de viață de proiectare a bunului dumneavoastră.
· STANDARD DE PROIECTARE:JIS F 7398-1996
· TEST: JIS F 7400-1996
· PRESIUNE DE TEST/MPA
· CORP: 0,15
· SAC: 0,11
MÂNER | SS400 |
STEM | C3771BD SAU FI |
DISC | BC6 |
CAPOTA | BC6 |
CORP | FC200 |
NUMELE PĂRȚII | MATERIAL |
Constructii si Lucrari
Supapa de închidere rapidă este un fel de supapă de reducere a presiunii în care o supapă de control automată a procesului pentru controlul presiunii fluidului este utilizată pentru spațiile de mașini fără echipaj. Acest lucru se poate face prin selectarea atentă a garniturii supapei, adică părțile supapei care vin în contact cu fluidul controlat și formează o porțiune de control reală. Diferența dintre supapa de eliberare a presiunii și supapa de închidere rapidă este că aceasta nu intră în contact direct cu fluidul pe care îl controlează.
Pârghia este conectată extern la un mecanism de operare la distanță care poate fi controlat pneumatic sau hidraulic. Sistemul de control are un piston care se mișcă cu presiunea aerului sau a fluidului și simultan mișcă pârghia atașată la acesta. Pârghia de la celălalt capăt este conectată extern la axul care este atașat intern de supapă. Supapa este o supapă cu arc, ceea ce înseamnă că axul este plasat printr-un arc care ajută la repoziționarea supapei în poziția deschisă. când presiunea aerului sau fluidului din cilindrul de control scade.
Toate supapele de închidere rapidă sunt în general setate în poziția deschisă. Când pistonul cilindrului de comandă se mișcă în sus, capătul pârghiei care este conectat la piston se mișcă în sus. Pe măsură ce pârghia este pivotată în centru, celălalt capăt al pârghiei se mișcă în jos și împinge axul în jos. Aceasta închide supapa și închide fluxul de fluid.
DN | d | L | D | C | NU. | h | t | H |
5K15U | 15 | 55 | 80 | 60 | 4 | 12 | 9 | 179 |
10K15U | 15 | 55 | 95 | 70 | 4 | 15 | 12 | 179 |
5K20U | 20 | 65 | 85 | 65 | 4 | 12 | 10 | 187 |
10K20U | 20 | 65 | 100 | 75 | 4 | 15 | 14 | 187 |
5K25U | 25 | 65 | 95 | 75 | 4 | 12 | 10 | 187 |
10K25U | 25 | 65 | 125 | 90 | 4 | 19 | 14 | 187 |
5K40U | 40 | 90 | 120 | 95 | 4 | 15 | 12 | 229 |
5K65U | 65 | 135 | 155 | 130 | 4 | 15 | 14 | 252 |